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Dynamischer, effizienter, geräumiger, leichter, technologisch zukunftsweisend und sportlich-elegant: Der Cayenne ist mehr Porsche als je zuvor – und sparsam wie kein anderer in seiner Klasse.
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Egal ob im beruflichen Alltag oder in der Freizeit, auf dem Weg in die Oper oder hinaus ins sonnige Wochenende, zum Einkaufen in die Stadt oder mit dem Pferdeanhänger über das Land: Im Kia Sportage sitzt man eigentlich immer richtig.
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Audi will in den kommenden Jahren mächtig wachsen, deshalb muss auch ein entsprechendes Angebot in den Volumenklassen her. Der „Herr der Ringe“, Rupert Stadler, lässt deshalb einen A1 mit allen Tugenden der Marke vom Band rollen.
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Während sich die Marke Lexus in den USA vom Start weg in der Premium-Klasse etablieren konnte, dauerte dies in Europa – und besonders bei uns in Deutschland – ganze 20 Jahre. Das war so nicht geplant. Dafür läuft es heute umso besser.
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Ernst zu nehmende Elektroautos gibt es noch keine zu kaufen. Doch in geheimen Entwicklungsabteilungen wird tüchtig daran gearbeitet – auch an ganz besonders sportlichen Modellen. Eines davon durften wir bereits fahren – den SLS AMG E-Cell.
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